DAF XF Euro 6

DAF EcoCombi

 

DAF EcoCombi

Du kan allerede støde på dem på vejene i Skandinavien, i Holland, i Belgien og i visse områder af Tyskland: ekstra lange lastbiler, også kendt som EcoCombi'er. Og i Holland og Skandinavien er de første SuperEcoCombi'er også begyndt at dukke op. DAF er en aktiv fortaler for disse lastbiler. Større belastning bag én motor betyder færre emissioner pr. ton/kilometer.

Med en maksimal længde på 25,25 meter og en samlet vægt på op til 60 ton (endnu højere i Skandinavien) kan en EcoCombi transportere 30-50% mere last udtrykt i vægt og længde end den mere traditionelle type vogntog. Pr. ton/kilometer betyder det en CO2-reduktion på over 20%.

Det er især på lange internationale ture, at EcoCombi'erne og SuperEcoCombi'erne yder det største bidrag til at beskytte miljøet. For ikke at tale om, hvordan de effektiviserer vejtransporten.

 

 

 

Andre intelligente logistikløsninger

 

DAF Ecotwin

DAF EcoTwin

Med EcoTwin projektet viser DAF, at det er muligt for lastbiler, der er udstyret med trådløse systemer, at køre tæt på hinanden takket være meget avancerede Wi-Fi-P-, radar- og kamerateknologier.

DAF TelliSys

TelliSys

20% større lastkapacitet til containertransport – det er, hvad TelliSys prototypen til en trækker med anhænger og en ultralav sættevognsskammel kan levere.

Truck in shopping mall

Distribution i byområder anno 2050

Hvordan ser distribution i byområder mon ud i 2050? Fremtidens distributionslastbil er tænkt som en kickstarter til dialog. Hvordan vil distribution i byområder ændre sig, og hvilken rolle vil lastbiler spille?

PACCAR Connect visual

Big data

DAF Connect er et onlinevognparkstyringssystem, der overvåger, sammenligner og optimerer vognparkens og chaufførernes præstation i realtid. For at opnå maksimal effektivitet, de lavest mulige brændstofomkostninger og meget favorable CO2-emissioner.