Få mere at vide om DAF XDC og XFC Electric
Emissionsfri kørsel i byggebranchen
Bygget til krævende opgaver på vej og i terræn
I dag ligger byggepladser i indre by ofte i områder med krav om ultralav emission eller nulemission og er kun tilgængelige med elektriske køretøjer. En DAF entreprenørlastbil er bygget til krævende opgaver på vej og i terræn. Stor frihøjde og en stor tilkørselsvinkel. En stærk stålkofanger med forsænkede LED-lygter, en kølerbeskyttelsesplade og et fleksibelt nederste trin (ekstraudstyr). Uanset om du har brug for et tiplad eller en kroglift, en fladvogn eller en betonblander, bygger DAF elektriske entreprenørmodeller, der taler for sig selv.
Tilkørselsvinkel
Øget til 25 grader
Energikapacitet
Fra 315 - 525 kWh
Effektniveauer
170 kW | 220 kW
270 kW | 310 kW | 350 kW
Opladningsmuligheder
150 kW DC
150 kW DC + 22 kW AC
325 kW DC + 22 kW AC
325 kW DC
DAF XDC Electric
Med sin store tilkørselsvinkel og frihøjde samt et robust design er XDC bygget til barske terrænkørselsforhold. Den er ideel til byggearbejde i nulemissionszoner og giver et fremragende udsyn fra førerhuset: Helt afgørende i byområder.
DAF XFC Electric
XFC er endnu en fantastisk terrængående spiller med en robust sidespoiler, kølergitter og kølerbeskyttelsesplade i stål. Og den elektriske drivlinje gør den til et must til arbejde i byområder med nulemissionszoner. Den højere sædeposition gør den velegnet til byggeopgaver.
Kraftoverførsel og drivlinje
DAF XDC og XFC anvender de kraftige og effektive PACCAR EX-1 og EX-2 elmotorer. Disse kraftenheder, der er placeret midt i køretøjerne, fås med en effekt fra 170 kW (230 hk) til 350 kW (480 hk) og maksimale drejningsmomenter på henholdsvis 1500 Nm og 2400 Nm. Den nyudviklede 3-trins transmission med direkte drev og planetgearsæt garanterer lav vægt, høj effektivitet og ekstremt jævnt gearskift for den højeste grad af kørekomfort og maksimal effektivitet.
| Køretøjstype | Elektromotor | Effekt (kW) | Energikapacitet (kWh) |
|---|---|---|---|
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 170 | 210 kWh til 525 kWh |
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 220 | 315 kWh til 525 kWh |
| DAF XDC Electric | PACCAR EX-D1 | 270 | 315 kWh til 525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 270 | 315 kWh til 525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 310 | 420 kWh eller 525 kWh |
| DAF XDC/XFC Electric | PACCAR EX-D2 | 350 | 420 kWh eller 525 kWh |
DAF kørsel med én pedal
For at maksimere effektiviteten kan DAF kørsel med én pedal aktiveres, hvor elmotoren bruges til at genvinde energien under bremsning. Når regenerativ bremsning aktiveres via højre ratstammekontakt, kan lastbilen styres ved hjælp af speederen alene. Effekten af pedalvandringen vil variere afhængigt af kørselsforholdene, så kørsel med én pedal vil føles så jævn og intuitiv som muligt. Den maksimale mængde bremsekraft, der er til rådighed, har tre niveauer: 33%, 67% eller 100% af den maksimale motoreffekt og kan justeres manuelt ved hjælp af højre ratstammekontakt.
Tekniske specifikationer
Day Cab
Sleeper Cab
Sleeper High Cab
Opbyggervenlighed
XDC og XFC Electric er praktisk konstrueret til opbygning og fås som et 6x4 FAT køretøj med en lang række batterikonfigurationer og placeringsmuligheder. Et 25, 60 eller 100 kW elektrisk kraftudtag (ePTO) fås som ekstraudstyr.
