DAF starter produktion af XG Electric og XG⁺ Electric
Udvidelse af det elektriske lastbilprogram
DAF har startet serieproduktion af XG Electric og XG+ Electric. Køretøjerne, der er bygget i Eindhoven, kombinerer prisvindende og højeffektiv elektrisk drivlinjeteknologi med overlegen chaufførkomfort. Den første lastbil, en XG+- trækkerenhed med 350 kW/480 hk, leveres til den tyske logistikudbyder Hellmold & Plank.
DAF tilbyder en komplet serie af elektriske lastbiler, der spænder fra en 12-tons XB Electric til distributionskørsel i byen til XG og XG+ Electric til transport over længere afstande. XG Electric og XG+ Electric deler DNA med XD og XF Electric lastbilerne og er alle udpeget som "International Truck of the Year 2026" for deres høje effektivitet, stabile drivlinjer og fremragende chaufførkomfort.
Hellmold & Plank, 122 år i branchen
Idriftsættelsen af den nye XG+ Electric er en ny milepæl i den voksende DAF Electric lastbilvognpark, som ejes af Hellmold & Plank fra Gießen i hjertet af Tyskland. Logistikudbyderen anvender allerede forskellige nulemissionskøretøjer fra DAF på tværs af en lang række anvendelsesområder, f.eks. shuttletransport og levering til apoteker. Den familieejede virksomhed, som har eksisteret i 122 år, anvender også PACCAR opladningsudstyr for at udnytte fordelene ved DAF's nulemissionstransportløsninger.
Effektiv løsning med chaufførkomfort på næste niveau
XG og XG+ Electric er designet til transport over længere afstande og bringer chaufførkomforten op på næste niveau. Køretøjerne har et exceptionelt rummeligt førerhus på op til 12,5 m3, som repræsenterer en ny branchestandard og tilbyder det bedst mulige arbejdes-, opholds- og sovemiljø. Det aerodynamiske førerhusdesign bidrager til optimal køretøjseffektivitet.
XG Electric og XG+ Electric fås i flere chassiskonfigurationer og er udstyret med den højeffektive elektriske PACCAR EX-D2 drivlinje, der leverer effekter fra 270 til 350 kW (370 til 480 hk) og et maksimalt moment på 2.400 Nm. Drivlinjen forsynes af op til fem LFP-batterier (litium-jernfosfat), der er modulmonteret på chassiset. Afhængigt af anvendelsen er "nulemissionsrækkevidder" på over 500 kilometer mulige.
Produktionsstart
"Starten på produktionen af XG Electric og XG+ Electric understreger vores forpligtelse til at tilbyde nulemissionsløsninger på tværs af en bred vifte af anvendelsesområder," udtalte Harald Seidel, administrerende direktør for DAF Trucks. "Kunder som Hellmold & Plank demonstrerer, at vores elektriske lastbiler leverer stærk effektivitet og bæredygtig ydeevne i den daglige logistikdrift."
Pressekontakter
Er du journalist? Kontakt os for at få flere oplysninger om virksomheden, vores produkter og tjenester samt andre emner.
Rutger Kerstiens
Corporate Communications Department
Telefon +31 (0)40 214 4191
E-mail: rutger.kerstiens@daftrucks.com
