DAF introducerede sit Plug & Play-opbygningsprogram sidste år, samtidig med at virksomheden introducerede sin komplette serie af trækkere og forvogne med tvillingmontering til on-road og off-road kørsel. Dette Plug & Play-program er udviklet i tæt samarbejde med 25 førende europæiske opbyggere med det formål at optimere specifikationerne samt ordre- og opbygningsprocesserne for forvogne.

Rigtigt første gang

Programmet giver kunden, opbyggeren og forhandleren mulighed for i fællesskab at vælge forudspecificerede og skræddersyede plug & play-opbygningsmuligheder i DAF's ordresystem.

Det underliggende mål er at gøre integrationen af en opbygning på DAF chassiset så enkelt som muligt. Når opbygningen er blevet monteret på chassiset (ved hjælp af de fabriksinstallerede opbygningsmoduler), tilsluttes stikkene, og opbygningen er straks klar til brug.

For at gøre dette muligt kan DAF forvogne (på anmodning) leveres fra fabrikken fuldt forberedt til hurtig montering og korrekt integration af opbygningen på køretøjet.

Plug & Play til alle

DAF udvider også sit unikke DAF Plug & Play-program, så det omfatter en række universelle fabriksforberedelser til alle andre opbyggere ud over de 25, der allerede deltager. Disse plug & play-muligheder er tilgængelige til montering af fem typer dedikeret køretøjstilbehør: kroglifte, kraner, tiplade, betonkanoner og laderamper.

Cornelis van der Lee, Director Rigid and Vocational Trucks hos DAF Trucks: "Disse opbygninger udgør ca. 90% af markedet for opbygninger. Kunder og forhandlere kan nu samarbejde med næsten alle opbyggere om at beslutte, hvilke universelle chassisforberedelser der kræves til en ultrahurtig montering af en opbygning. DAF kan sørge for ikke kun chassiskonfigurationerne, men også den korrekte placering af stikkene. Dette muliggør øjeblikkelig kommunikation mellem opbygningen og chaufførinformationspanelet på instrumentbrættet og kontakterne i førerhuset. Resultatet er meget kortere leveringstider inden for opbygningsprocessen, hvilket betyder, at New Generation DAF forvogne, som bestilles, er klar til drift meget hurtigere. DAF fører an, når det handler om opbygningsvenlighed."

En betydelig vægtreduktion

Den nydesignede bageste underkøringskofanger i 100% aluminium forbedrer DAF forvognenes allerede brancheførende lave egenvægt yderligere. Selv om den vejer 28 kg mindre, er denne underkøringskofanger endnu mere robust end sin forgænger i stål.

Købere af en New Generation DAF forvogn kan også vælge at kombinere robustheden i DAF's langsgående chassisbjælker med stivheden i opbygningens underramme. Yderligere chassisforstærkninger er i så fald ikke længere nødvendige. Dette resulterer i en vægtreduktion på op til 135 kg, hvilket giver en uovertruffen nyttelastkapacitet uden at gå på kompromis med køretøjets holdbarhed og stivhed.

Nye hulmønstre

Et DAF chassis leveres normalt med et 60 mm hulmønster. Men for at opfylde de specifikke krav fra opbyggere fås der nu også et 50 mm hulmønster i hele chassisets længde. Derudover kan placeringen af mønsteret som helhed justeres, så det opfylder en opbyggers behov, selv når der skal være huller hele vejen til bagenden af chassiset.

Alle DAF lastbiler er opbygningsvenlige

Fleksibilitet er en del af DNA'et i hver eneste DAF lastbil. Placeringen af næsten alle chassiskomponenter – og efterbehandlingssystemet til udstødningsgas – kan skræddersyes til lastbilejerens eller opbyggerens behov. Sidstnævnte kan også angive, hvilke af de tilgængelige DAF opbygningsmoduler (BAM) der skal være monteret fra fabrikken, og hvor præcist de skal være placeret. En opbygning kan derefter hurtigt og effektivt monteres på det helt flade chassis, hvilket reducerer omkostningerne og sikrer, at lastbilen hurtigt er klar til drift.

DAF tilbyder også en lang række muligheder til styring af opbygningen og forskelligt udstyr fra førerhuset – og omvendt – enten analogt eller via den særlige CAN-bus, som gør det muligt at sende signaler og advarsler til førerhuset, hvor chaufføren tydeligt kan se dem på det store digitale display. Der er ikke mindre end 51 ikoner og 31 tekstblokke (grøn, gul og rød) tilgængelige, og disse kan ledsages af forskellige opmærksomheds- eller advarselslyde.

Et komplet udvalg af programmerbare MUX-eftermarkedskontakter til styring af opbygningen fås også. Disse kontakter kan placeres og grupperes i henhold til chaufførens præferencer. Dette bidrager til den uovertrufne brugervenlighed, der kendetegner New Generation DAF lastbilerne.

Det rigtige kraftudtag til enhver anvendelse

Opbygninger kræver ofte et kraftudtag. DAF tilbyder ikke mindre end 68 forskellige kraftudtagsvarianter, lige fra koblingsuafhængige, motordrevne kraftudtag, der er placeret i positionen kl. 11 og i positionen kl. 13, til koblingsafhængige gearkassekraftudtag. Alle disse kraftudtag kan leveres med enten pumpemontering eller flangedrev. DAF tilbyder også muligheden for samtidig betjening af op til tre kraftudtag uafhængigt af hinanden.

Lavere samlede ejeromkostninger, højere kvalitet

For at sikre den højest mulige pålidelighed og kvalitet for hele køretøjet (herunder opbygningen), og for at sikre, at køretøjet er klar til drift hurtigst muligt, forpligter DAF Trucks sig til kontinuerligt at forbedre opbygningsvenligheden for sine New Generation DAF lastbiler. I kombination med de forbedrede nyttelastkapaciteter betyder disse forbedringer, at de samlede ejeromkostninger for hver eneste New Generation DAF lastbil er uden sidestykke.