DAF lancerer en komplet serie af New Generation lastbiler til bygge- og anlægsbranchen

New Generation XD, XF, XG og XG⁺ lastbiler har ændret transportbranchen og sat nye standarder for effektivitet, sikkerhed og chaufførkomfort. XF, XG og XG⁺ vandt prisen som "International Truck of the Year 2022", mens XD modtog denne prestigefyldte anerkendelse i 2023. Det unikke dna i disse prisvindende køretøjer introduceres nu også til bygge- og anlægsbranchen med den næste gruppe af modeller, der lanceres i New Generation lastbilprogrammet.

XDC og XFC entreprenørlastbiler

New Generation XDC og XFC entreprenørkøretøjer udmærker sig ved det dominerende sorte kølergitter og en robust stålkofanger, kølerbeskyttelsesplade i stål og to vedligeholdelsesfrie LED-tågelygter – dybt forsænket i kofangeren for maksimal beskyttelse. Et fleksibelt nedre trin fås som ekstraudstyr. 
New Generation XDC og XFC har en stor frihøjde på op til 40 centimeter og en tilkørselsvinkel på 25 grader, hvilket gør dem ideelle til anvendelser, der kræver regelmæssig terrænkørsel. XDC og XFC fås i akselkonfigurationerne 8x4, 6x4 og – for første gang – 4x2.

Bredt udvalg af tandemer

DAF tilbyder et bredt udvalg af tandemer med fremragende trækkraft under vanskelige forhold, og XDC og XFC lastbilerne findes i et udvalg af tvillingmonterede tandemer med lav vedligeholdelse: fra en 19 tons let tandemaksel med enkeltreduktion (SR1132T), bladfjederophæng og skive- eller tromlebremser til 21- og 26-tons varianter (SR1360T) med enkeltreduktion, skivebremser og luftaffjedring. Til tung transport og terrængående opgaver fås 21- og 26-tons tandemen også med navreduktion (HR1670T). Tandemerne fås med et bredt udvalg af bagakseludvekslinger fra 3.46:1 til 7.21:1 for at kunne tilpasse specifikationen perfekt til den enkelte opgave.

6x4 og 8x4 til on-road kørsel

Hele serien af DAF tandemer fås også til New Generation 6x4 og 8x4 køretøjer til on-road kørsel, der har brug for fremragende vejgreb og høj nyttelast. 6x4 og 8x4 forvogne fås som XD og XF. 6x4 trækkeren fås som XG og XG⁺, og det samme gælder 8x4 forvogne med en styret efterløbsaksel. Den kraftige 8x4 trækker med styret pusheraksel til særlige transportopgaver fås som XF, XG og XG⁺.  

Hydraulisk PXP forhjulstræk

Til anvendelser, der af og til kræver ekstra trækkraft, tilbyder DAF som tilvalg også et førsteklasses hydraulisk forhjulstræk til 4x2 trækkerversioner af XD, XDC, XF og XFC. Dette robuste og vedligeholdelsesvenlige "PXP"-system kan aktiveres via en kontakt på instrumentbrættet. 

Ideelt cross-over: ekstra robust XD og XF

"XD ekstra robust" og "XF ekstra robust" er helt nye. Serien kombinerer robuste førerhuse på XDC og XFC med et chassis til on-road kørsel. Dette er den perfekte løsning til bygge- og anlægssektoren og kommunale områder, som værdsætter den laveste sårbarhed, men som ikke har brug for fuldt terrængående funktionalitet. Den robuste udførelse foran med den fremstående, højt monterede kofanger er altid kombineret med en praktisk integreret underkørselsbeskyttelsesstang foran og fås til alle XD og XF forvogne og trækkere.

Nye 4-akslede XD og XF køretøjer med direkte drev

New Generation DAF lastbilprogrammet er blevet udvidet med en komplet serie af 4-akslede varianter med direkte drev til on-road brug. Disse chassisversioner, med styret pusheraksel og/eller (ikke)-styrede efterløbsaksler, er ideelle til eksempelvis tung containertransport, rensning af kloakker og indsamling af tungt affald.

Højeffektive drivlinjer

Den enestående brændstofeffektivitet, der resulterer i de laveste emissioner, er bl.a. resultatet af et meget aerodynamisk design og anvendelse af de nyeste PACCAR MX-11 og MX-13 drivlinjer med TraXon gearkasse. Med denne automatiske transmission følger, hvis ønsket, dedikeret offroad-software og "ASR-off"- samt "Rock-Free"-funktioner til igangsætning på glatte veje og til hurtigt at rokke køretøjet fri under ekstremt vanskelige forhold.

Det rette kraftudtag til ethvert behov

DAF tilbyder naturligvis et bredt udvalg af kraftudtag (PTO'er), der passer perfekt til de mange forskellige kundekrav inden for bygge- og anlægssegmentet. Programmet omfatter motorkraftudtag, der er placeret kl. 1, til tunge opgaver og en version placeret kl. 11 til lettere opgaver samt indirekte kraftudtagsfunktioner, der kan monteres foran på motoren til krog-/wirehejs eller tiplad. Der fås også et komplet udvalg af gearkassekraftudtag. 

Nem karosseriinstallation som standard

DAF's tætte samarbejde med førende europæiske opbyggere resulterer i brancheførende opbyggervenlighed, herunder foruddefinerede "Plug and Play"-muligheder. Desuden muliggør softwareintegration forenklet datadeling og kommunikation mellem køretøj og opbygning, hvilket giver en perfekt integration af kontroller, signaler og advarsler. 

Den nye standard inden for sikkerhed og chaufførkomfort

Alle nye versioner til byggeri, kommunale opgaver og anden anlægsanvendelse drager fordel af den nye standard for sikkerhed og chaufførkomfort, der blev introduceret med New Generation XD, XF, XG og XG⁺. 

Alle lastbiler er udstyret med en stor forrude og ultralave rudelister, der giver enestående direkte og indirekte udsyn, hvilket understøttes af kantstensruden (ekstraudstyr) og de nyeste teknologier som f.eks. DAF Digital Vision System og det unikke DAF Corner View. En bred vifte af førerassistentsystemer samt klasseførende ergonomi bidrager også til den klasseførende sikkerhed. Derudover tilbyder New Generation DAF lastbiler en perfekt tilgængelighed, uovertruffen indvendig plads og det bedst mulige arbejds- og opholdsmiljø til enestående chaufførkomfort. 

DAF fuldender sin succesrige serie af New Generation XD, XF, XG og XG⁺ med et komplet udvalg af 2-, 3- og 4-akslede trækkere og forvogne til byggeri, kommunale opgaver og andre anlægsanvendelser, der alle kræver skræddersyede løsninger med den højeste effektivitet, optimal sikkerhed og uovertruffen chaufførkomfort. DAF tilbyder den bedste lastbil til alle transportopgaver.