I 2020 registrerede DAF 37.580 lastbiler på det europæiske marked for tunge lastbiler, som i alt talte 230.400 køretøjer. Det svarede til en markedsandel på 16,3% (2019:16,2%), hvilket er den næstbedste præstation i virksomhedens historie. Det europæiske marked for mellemtunge lastbiler (6 til 16 ton) udgjorde 41.400 køretøjer, og DAF's markedsandel var 9,5% (2019:9,7%).

Markedsførende i 6 europæiske lande

DAF fortsatte med at være markedsførende i segmentet for tunge lastbiler i Holland (31,8%), Storbritannien (31,6%), Polen (23,7%), Ungarn (27,9%) og Bulgarien (25,4%). Derudover opnåede den hollandske lastbilproducent også at blive markedsførende i Portugal i 2020 (21,8%). DAF er Europas førende producent af trækkere og det største importmærke på de to største lastbilmarkeder i Europa: Tyskland og Frankrig. Markedsandelen i segmentet for tunge forvogne steg til 11,5%.

Salg uden for Europa

Sidste år solgte DAF 5.880 lastbiler uden for EU og introducerede sin nyeste generation af køretøjer i Taiwan (Euro 6), i Brasilien (Euro 5) samt i Mellemøsten og Afrika (Euro 3 og 5). Eksemplar nr. 10.000 af den lokalt samlede lastbil blev leveret i Taiwan, hvor DAF er den førende europæiske producent af tunge lastbiler. DAF er også førende på markedet i Israel og Hviderusland. I 2020 solgte DAF mere end 2.000 PACCAR motorer til førende producenter af busser og specialkøretøjer i hele verden.

"Rekord efter rekord"

"I 2020 solgte vi et rekordstort antal DAF MultiSupport reparations- og vedligeholdelseskontrakter, opnåede en rekordstor PACCAR Financial markedsandel og leverede et rekordstort antal brugte DAF lastbiler til deres nye ejere," siger Richard Zink, der er medlem af direktionen med ansvar for markedsføring og salg. "Det er vores mål at styrke vores førerposition yderligere, og derfor arbejder vi sammen med vores forhandlere om en strategisk plan for at udvide vores netværk, der består af mere end 1.100 professionelle forhandlere og servicesteder. Sidste år åbnede vores uafhængige forhandlere f.eks. i alt 45 nye forhandlervirksomheder i Europa, Sydamerika, Asien og Afrika."

Miljøet i fokus

Ud over den fortsatte udvikling af forbrændingsmotorteknologien investerer DAF i de nyeste teknologier til batteri- og hybriddrevne elektriske drivlinjer i bestræbelserne på at sikre lavere CO₂-emissioner og forbedret luftkvalitet i byområder. DAF kunder har som led i en felttest allerede nydt godt af fordelene ved CF Hybrid lastbilen, som anvender sin nulemissionsbatteriteknologi, når den kører i byområder, og sin rene dieselmotor i forbindelse med regional transport. DAF annoncerede produktionen af den nye CF Electric lastbil, som byder på en udvidet elektrisk rækkevidde på 200 kilometer, og for nylig præsenterede virksomheden LF Electric nulemissionslastbilen med en rækkevidde på 280 kilometer.

Klar til at vokse yderligere

I 2020 byggede DAF mere end 37.600 CF og XF lastbiler og næsten 9.000 LF lastbiler. "Efterspørgslen efter europæiske lastbiler steg i andet halvår, i takt med at de europæiske økonomier fik det bedre," fortæller Harry Wolters, DAF Trucks’ President. "Det anslås, at det europæiske lastbilmarked i 2021 vil fortsætte med at komme sig, og at der vil blive solgt mellem 250.000 og 280.000 lastbiler. Vi er klar til yderligere vækst ved at tilbyde vores kunder førsteklasses kvalitet, enestående brændstofeffektivitet og overlegen chaufførkomfort."